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Sembrava una gara come altre. Elenco discreto, alcune defezioni importanti, percorso accorciato e cielo che prometteva acqua a secchiate. Si è trasformata in uno show incredibile ed emozionante. Domenica 20 Aprile, sotto un sole cocente, la salita del Cansiglio ha attirato lungo il suo percorso migliaia di spettatori che si sono entusiasmati per vari motivi. In primis per la performance (annunciata) di Denny Zardo, sulla Reynard Mugen. Il pilota della Villorba Corse ha registrato il record del nuovo tracciato ed ha staccato di ben 17"46 il pur velocissimo pilota XRally Tiziano Ferrais. Terzo ha concluso Antonio Forato, primo di classe Gt con la Ferrari 430. Per i piloti XRally è stata una gara molto positiva. Dopo Ferrais si sono classificati l'alpagotto Domenico Dall'Ò, quinto con la Peugeot 405 M16; Andrea Biasiotto, settimo con la Renault Clio S1600; Stefano De Gan, quattordicesimo su Honda Civic Ek4 e Franco Bertò, diciannovesimo nella gara test con la Tatuus Formula Renault. Tra le vetture di E3, Gianpaolo Bottacin ha sfiorato il podio assoluto con la sua Ford Escort Cosworth gr.N, vincendo comunque la categoria mentre il fratello Matteo vinceva con grande soddisfazione la E3A2000 con la sua Renault 5 Gt Turbo.
Tra le storiche da segnalare il sempre velocissimo Lamberto Visentin, terzo assoluto con la sua Fiat 127

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Poitivo l'esordio per Pietro Zumerle alla prima di campionato Fia Gt3 a Silverstone. In pilota Veronese ha centrato l'obiettivo di portare a termine la gara (molti i ritiri sopprattutto in gara 1) ed è andato a cogliere , in coppia con Mantovani, un 28° posto in gara1, seguito da un 30° in gara 2. Considerato che era la sua prima volta in gara nel circuito Inglese, nonchè sua prima presenza in all'interno di una griglia di partenza ricca di tanti nomi di prestigio c'è davvero da aspettarsi una stagione in crescendo. Da notare l'ottimo terzo posto in gara1 dei compagni di squadra Giraudi-Zani, segno che la strutura (Brixia Racing) è all'altezza della situazione. A breve la cronaca del pilota e qualche foto della manifestazione.

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Domina Zardo alla 36° Vittorio Veneto Cansiglio. Ma il pilota Xrally Tiziano Ferrais non gli ha certo reso la vita facile, con un susseguirsi di personal best che hanno davvero premiato la sua scelta del passaggio dal propulsore 2000 Alfa Romeo 155 ST, a quello 2500 Alfa Romeo 155 Dtm. Una scelta che, quindi, non appaga solo l'udito e il cuore degli appassionati, ma pure il cronometro: complimenti Tiziano. Bene anche il futuro pilota Xrally Domenico Dall'ò, che con la ex vettura, rimessa però completamente a nuovo, e ulteriormente sviluppata, ha davvero sorpreso gli avversari, conquistando un quinto posto, alle spalle di vetture decisamente più potenti e performanti della sua. Settimo assoluto, a pochi secondi dal pilota Bellunese che corre con i colori dell'Alpago Racing Team, chiude Andrea Biasiotto, che lascia momentaneamente la sua libidinosa Bmw M3 E30 GruppoA per tornare sulla Clio S1600 che tante soddisfazioni gli ha dato lo scorso anno nei più importanti rally del Trivento (primo di S1600 al Marca e San Martino). Appena fuori dalla Top ten Stefano De Gan con la consueta Honda Civic, e 19°assoluto nonchè terzo di gruppo Franco Bertò, soddisfatto dei progressi della vettura,su cui ricordiamo saliva per la prima volta, nell'arco della manifestazione. Tra le E3 Gianpaolo Bottacin chiude al 4° posto,primo di gruppo, mentre il fratello Matteo, che lamentava noie alla vettura, agguanta al fotofinish il primato di classe. Incredibile ,come di consueto, la prestazione di Lamberto Visentin che si insidia fino al gradino più basso dell'assoluta storiche con la sua piccola Fiat 127. Peccato per la seconda posizione persa proprio nell'ultima manche, ma la differenza tecnica tra le vetture era tanta da non poter essere colmata dal suo noto piedone. Un ringraziamento all'organizzazione. A breve le foto by riva Style.

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Inserite le foto del Rally Mille Miglia, valido per il CIR e vinto dall'equipaggio Andreucci-Andreussi a bordo della Mitsubishi Lancer Evo9, in netta ripresa dopo le gare di inizio stagione. Ringraziamo Andrea di www.rallylife.net per la collaborazione.

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Alessandro Uliana si è classificato ottavo di Trofeo al Rally di Alba. Il veneziano, all'esordio sulla nuovissima piccola di casa Suzuki, la Swift N2, ha ben figurato piazzandosi tra l'altro 45mo assoluto. Visto il parco partenti e l'assoluta novità della gara, il risultato è da considerarsi buono. Sicuramente vedremo Alessandro migliorare le sue performance nelle prossime gare valide per il trofeo

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Il pilota di San Donà di Piave partecipaerà alla prima edizione della Suzuki Rally Cup 2008 che si annuncia essere uno dei trofeo più seguiti di questo 2008. Questi gli appuntamenti.
5-6 aprile Alba (Tra)
4-5 maggio Aosta (Tra)
7-8 giugno Marca (Tra)
27-28 giugno Appennino Reggiano (Tra)
13-14 luglio San Martino di Castrozza (Tra)
21 settembre Fabaria (Tra)
24-25 ottobre Trofeo Aci Como (Cir)

Maggiori notizie, e le impressioni ad una settimana dal rally di Alba nella sezione pilota.

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Si è corso sabato 29 Marzo il 5° Rally Ronde del Gallo Cedrone, con partenza ed arrivo a Torri del Benaco (VR). A vincere è stato Emanuele Arbetti sulla Peugeot 206 WRC della Grifone, la stessa che Micele Gregis aveva condotto al Motor Show 2007. Se la vittoria dell'alfiere della scuderia Car Racing, organizzatrice del rally, può non stupire in maniera particolare, degne di nota sono le prestazioni di Daniele Fiocco e Tiziano Nones i quali, a bordo delle ormai "pensionate" Renault Clio Maxi, hanno dato spettacolo e realizzato tempi da urlo impensierendo più volte Arbetti. Davvero risicato il distacco finale, anche visto il lag tecnico tra le vetture.
Meno brillante di quanto ci si attendesse Nicola Stefani che comunque, vista l'inferiorità della Punto S1600 nei confronti delle regine della categoria (le Clio), è andato davvero forte.
Complimenti infine a Sabrina Tumolo, unica donna in gara, quindicesima assoluta all'arrivo ccon la sua Renault Clio Williams.

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