Si è corso sabato 29 Marzo il 5° Rally Ronde del Gallo Cedrone, con partenza ed arrivo a Torri del Benaco (VR). A vincere è stato Emanuele Arbetti sulla Peugeot 206 WRC della Grifone, la stessa che Micele Gregis aveva condotto al Motor Show 2007. Se la vittoria dell'alfiere della scuderia Car Racing, organizzatrice del rally, può non stupire in maniera particolare, degne di nota sono le prestazioni di Daniele Fiocco e Tiziano Nones i quali, a bordo delle ormai "pensionate" Renault Clio Maxi, hanno dato spettacolo e realizzato tempi da urlo impensierendo più volte Arbetti. Davvero risicato il distacco finale, anche visto il lag tecnico tra le vetture.
Meno brillante di quanto ci si attendesse Nicola Stefani che comunque, vista l'inferiorità della Punto S1600 nei confronti delle regine della categoria (le Clio), è andato davvero forte.
Complimenti infine a Sabrina Tumolo, unica donna in gara, quindicesima assoluta all'arrivo ccon la sua Renault Clio Williams.

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C'è posta per noi. È una lettera del mitico Pietro Zumerle, entusiasta dopo i test a Monza sulla Aston Martin Dbr9 del team Brixia. A breve anche due foto della stupenda vettura.

Il testo è molto lungo e quindi abbiamo selezionato due spezzoni più nello stile "news"

-La lettera di Pietro-

Monza, pista nota come poche altre al mondo, ma per me...tranne le riprese televisive ed il rally (sempre da spettatore..) totalmente sconosciuta.

Al punto che ho dovuto approcciare con molta cautela nella giornata di giovedì ( 2 stint da 5 giri, miglior crono a 2.00, a 4 secondi da Zani che è il vero riferimento della squadra).
Il venerdì abbiamo ripreso da dove eravamo arrivati il giovedì, come regolazioni, ma con uno stint da 8 giri ho finalmente iniziato a capitalizzare e preso qualche riferimento in più, però le velocità elevatissime e le frenate brusche (tipo da 270kmh a 80 in 200 mt, prima variante) sono veramente un banco prova difficile.

[...]

Con lo stesso animo (e piccola/grande dose d'incoscienza..) voglio fare tutto il campionato, in piste che conoscerò solo nelle libere, ma va bene così.Lo scopo è di fare esperienze nuove, in ambienti professionali. Sono anche conscio di essere solo un gentlemen, di
lusso perchè non capita tutti i giorni di essere alla corte di Lucchini (BMS-BRIXIA) e di guidare una Aston Martin da 550cv e 1300kg di peso
(sembra una M3...ma con due motori!!!), ma questo mi basta.E avanza...

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Si è concluso sabato 8 Marzo il 16° Rally dei Colli Trevigiani - Ex Montebelluna. Gara al solito molto difficile che ha man mano selezionato i concorrenti. Alla fine a spuntarla sono stati Alessandro Bruschetta e Edoardo Civiero sulla Subaru Impreza Sti 2006, non velocissimi ma sicuramente regolari. L'unico equipaggio XRally in gara, Colferai-Gaio, ha portato a termine la gara in 73ma posizione assoluta procedendo con la consueta pulizia di guida lungo le nove, difficili, prove

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Scatterà domani alle 8.20 il 16° Rally dei Colli Trevigiani. Nuova denominazione ma vecchie, magnifiche, prove per quel Montebelluna che tanto ha significato per i piloti triveneti negli ultimi anni. Al via un solo equipaggio XRally, ovvero lo storico duo Carlo Colferai-Alessandro Gaio. I due, dopo l'adrenalinico fine stagione 2007, ripartono per il 2008 carichi di buone intenzioni e, si spera, di una buona dose di grinta e piede destro. La consueta Peugeot 106 N2 è pronta ad ripartire, così come tutto il team XRally.
Chiudiamo con un ricordo del navigatore Tiziano Rossetton, scomparso durante il Rally del Benacus 2002, una delle colonne portanti del Montebelluna che fu.
Buona gara a tutti!!!
E auguri di pronta guarigione a Nicola Stefani

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Il 13 Febbraio il pilota Veronese ha effettuato un primo test con il team Brixia sul circuito di Misano. Impressioni positive da entrambe le parti, è infatti confermata la presenza ai Test Ufficiali del Fia Gt3 Championship a Monza. Altri particolari nella sezione pilota.

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